液压传动装置的结构特点

液压传动装置

液压传动装置是由液压马达和行星减速机两大部分组成，主要时通过液压马达提供一个特定可调节的扭矩和转速的输出，通过行星减速机的减速，输出一个大的扭矩和一个低的转速。

液压传动装置主要由内齿圈的壳体和中心齿轮、行星齿轮通过行星架连接，通过中心轮的传动传达到行星轮中，然后驱动跟行星轮相连传动小轴和连小轴与行星轮中间的轴承支撑在行星架，达到一个扭矩翻倍米，转速同比例减少。该液压传动装置的行星架采用锻件工艺，在两端分别由轴承支承，分别固定在输出壳体和输入连接法兰上。这种液压传动装置具有结构经凑，制造工艺简单，由于行星轮选用3个4个或5个，这样总体受力情况均衡，减少轮机械摩擦的发热，总的效率达到了很大的提高。同时使液压传动装置的输出轴的只输出一个纯扭矩，这样有利于提高输出轴的承载能力，使该机构更可靠。